СНЕГОХОД ТУРИСТИЧЕСКИЙ IRBIS SF200SL SUPERLONG

Под заказ

Цену уточняйте у менеджера

снегоход тип
50 км/ч скорость
вариатор с реверсом коробка передач
180 куб.см рабочий объем
карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки система питания
12 л.с при 7500 об/мин Мощность, л.с. при об/мин
принудительная воздушная и дополнительная масляная система охлаждения
электростартер с резервным ручным запуском система запуска
усиленная цепь 530 главная передача
Подробнее
Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель снегохода IRBIS SF200SL SUPERLONG SF200SL имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому снежному покрытию. Подогрев ручек и курка газа, USB-розетка, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие и длинные подножки, закапотированный двигатель, двухместное сиденье, спинка для пассажира, позволяют удобно расположиться водителю и пассажиру на снегоходе. Проверенный годами эксплуатации, двигатель 180 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет снегоход свыше 50 км в час. Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход.На снегоходе установленная удлиненная гусеница 3434 мм, специально созданная российским заводом «Композит». Гусеничный блок с обрезиненными катками и алюминиевыми закаленными склизами. Задняя подвеска с регулируемым ходом и жесткостью. Рама и тоннель гусеничного блока изготовлен из стали 1.5 мм с усиливающими накладками в местах наибольших нагрузок Изменения в снегоходе IRBIS SF200SL SuperLong : Увеличен подседельный кофр Удлинённое двухместное сиденье, эргономической формы, механизм открывания сиденья на шарнирных петлях, фиксация ремнем-липучкой. Регулируемая спинка и ручки пассажира Съёмный задний бампер, увеличен угол наклона Добавлена платформа крепления канистры или номерного знака на багажнике Изменен передний бампер (дополнительная защита переднего пластика) Удлинённый багажник и тоннель гусеничного блока Удлинённая на 40,4 см гусеница, 3434мм 68 окон, завод Composit В Увеличен угол атаки задней пятки гусеничного блока, лучше проходимость при движении задним ходом Новый передний амортизатор и рычаг в гусеничном блоке Новые подножки, улучшена форма зацепа. Резиновый брызговик