CFMOTO 1000MT-X Touring (ABS)

Под заказ

Цена: 1 278 900 Р

Тип двигателя 4-тактный, 2 цилиндра, рядный
Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
Количество мест 2
Охлаждение Жидкостное
Рабочий объем 946 куб. см
Мощность 83 кВт (113 л.с.) при 8500 об/мин
Макс.крутящий момент 105 Н∙м при 6250 об/мин
Зажигание Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU)
Стартер Электрический
Длина,ширина,высота 2330 мм (без кофров 2280 мм) х 936 х 1425 – 1475 мм (зависит от положения ветрового стекла)
Подробнее
Колесная база 1530 мм
Дорожный просвет 240 мм
Сухая масса 200 кг
Высота посадочных мест 870 мм
Тормозная система гидравлическая с ABS
Колеса передние/задние 90/90 R21 M/C 54 V / 150/70 R18 M/C 70 V
Колесные диски MT 2,5×21 / MT 4,25×18
Макс.констр.скорость 208 км/ч
Емкость топливного бака 22,5 (±1) л
ДВИГАТЕЛЬ: универсальная тяга для всего маршрута

946-кубовый двигатель выдает 113 л.с. (83 кВт) при 8500 об/мин и 105 Н·м крутящего момента при 6250 об/мин. Система впрыска Bosch и высокая степень сжатия обеспечивают мгновенный и точный отклик на газ, а характеристики мотора позволяют ускоряться плавно и уверенно. Тяга остаётся равномерной во всём диапазоне оборотов, сохраняя полный контроль над мотоциклом при подъёмах, движении по сыпучему грунту или обгонах на шоссе.

ЭЛЕКТРОНИКА: безопасность в каждом километре

Интеллектуальные системы Bosch превращают 1000MT-X Touring в послушного и предсказуемого напарника, даже когда дорога полна сюрпризов:

АБС с функцией учета угла наклона (Cornering ABS) — торможение в виражах, на мокром асфальте или неоднородном покрытии без срывов.
3-ступенчатая противобуксовочная система (TCS) — в один клик адаптирует зацеп под асфальт, гравий или бездорожье.
4 режима движения:
Стандарт — повседневный баланс,
Дождь — максимально деликатный,
Трофи — для серьёзных грунтовок,
Универсал — гибкая настройка под свой стиль.
Вся информация — на ярком 8-дюймовом сенсорном TFT-дисплее. Он легко читается даже под прямыми солнечными лучами.

КОМФОРТ И ПРАКТИЧНОСТЬ

Мотоцикл продуман до мелочей для многодневных экспедиций:

Подогрев рукояток и сиденья — холод и дождь не помешают.
Регулируемое ветровое стекло — настраивается под рост и скорость.
Бак 22,5 литра — запас хода более 500 км без постоянного поиска заправок.
Но главное — заводское туринговое оснащение уже в базе:

Алюминиевая защита картера — камни и коряги не страшны.
Дуги безопасности — уберегут пластик при агрессивной езде.
Защита цепи и съёмные накладки на подножки.
Жёсткие боковые кофры — вместительные, надёжные, идеально интегрированные в дизайн.
Итого: полностью упакованный туристический мотоцикл сразу из салона.

ВЕС И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Снаряжённая масса без кофров — 222 кг. С установленными кофрами — 247 кг (это лишь 25 кг добавочного веса за огромный полезный объём).
Низкое расположение топливного бака обеспечивает великолепную курсовую устойчивость на шоссе и лёгкость контроля на бездорожье. Даже полностью загруженный мотоцикл не становится тяжёлым и неповоротливым — благодаря продуманной эргономике.

CFMOTO 1000MT-X Touring сразу готов к путешествию на тысячи километров: по серпантинам, грунтовкам и скоростным автомагистралям. Максимальная мощность, абсолютный контроль и продуманная система хранения багажа с завода.

*техника на фотографиях может быть оснащена дополнительным оборудованием, не входящим в базовую комплектацию.