CFMOTO ZFORCE Z10 EPS

Под заказ

Цена: 3 799 900 Р

Артикул: CFMOTO ZFORCE Z10 EPS ORANGE
Марка 380Y-2А
Тип двигателя трехцилиндровый, рядный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC)
Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла
Рабочий объем 998 см³
Мощность 115 кВт (156 л.с.) при 7750 об/мин
Макс. крутящий момент 145 Н∙м при 7000 об/мин
Топливная система Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
Зажигание Электронное, с блоком управления двигателем (ECU)
Стартер Электрический
Трансмиссия Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
Подробнее
Длина/Ширина/Высота 3277/1651 мм (по край шин)/1740 мм
Колесная база 2515 мм
Дорожный просвет 356 мм
Сухая масса 905 кг
Амортизаторы С выносным резервуаром и электронной регулировкой демпфирования
Тип передней подвески Независимая с двойными А-образными рычагами
Ход передней подвески 430 мм
Тип задней подвески Независимая многорычажная
Ход задней подвески 508 мм
Тормозная система Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска
Передний тормоз Двухдисковый, колёсный
Задний тормоз Двухдисковый, колёсный
Парковочный тормоз Механическая блокировка задних тормозных механизмов
Колеса передние/задние Передние: 30 × 10.00 /Задние: 30 × 10.00, бескамерные
Колесные диски Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные
Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 129 км/ч
Емкость топливного бака 45 л
Радиус разворота 5500 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 20/40 кг
Базовая комплектация 3-цилиндровый двигатель 998 см3 с турбонаддувом и свечи TORCH, вариатор OMNiDRiVE, 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой, усилитель рулевого управления (EPS), полностью светодиодная оптика, рулевое колесо премиум-класса, 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками, лебедка 2041 кгс (4500 lbs), обновленные сиденья, 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, зеркала заднего вида, алюминиевая крыша, многофункциональный цветной 12,3” цифровой дисплей с возможностью OTA-обновления и CarPlay, вторая приборная панель у руля, NFC-ключ, камера заднего вида.
Рулевое управление С электроусилителем (EPS)
Описание

Новинка оснащена турбированным трёхцилиндровым двигателем объёмом 998 см³, мощностью 156 л. с., с крутящим моментом 145 Н·м и возможностью выбора режимов работы.

Вариатор OMNiDRiVE™ позволяет расширить динамический диапазон трансмиссии, раскрывая потенциал двигателя наилучшим образом. Он плавно передаёт крутящий момент от мотора к колёсам без переключения скоростей, обеспечивая водителю комфорт при движении в любых условиях.

Гармония инженерных решений и смелых фантазий

Z10 EPS — это первый мотовездеход бренда, разработанный командой головного офиса CFMOTO в Китае совместно с международным дизайнерским агентством DIG (Design and Innovation Group). Дизайн модели сочетает насыщенную цветовую гамму с акцентными элементами — эксклюзивными дверями, стильной крышкой топливного бака из алюминиевого сплава, прочной защитой лебёдки из алюминиевого сплава и инновационной геометрией колёсных дисков. Передняя часть, выполненная в стиле линейки ZFORCE и дополненная выразительными фарами и новым обликом колесных арок, завершает образ модели — дерзкий, эффектный и уникальный.

Футуристичный салон

Ультрасовременный интерьер включает в себя интуитивно понятную 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, передающую изображение с камеры заднего вида, что упрощает движение задним ходом и парковку. Салон сочетает функциональность и комфорт, гарантируя удовольствие от поездки для каждого на борту.

2,5-дюймовые амортизаторы FOX позволяют быстро переключать режимы настройки демпфирования — мягкий, средний и жёсткий — прямо во время движения. Разработаны в сотрудничестве с лидером отрасли для максимального комфорта в любых условиях.

На ZFORCE Z10 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.

Особенности:

3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом и интеркулером
Три режима езды (Comfort/Trail/Sport)
Вариатор OMNiDRiVE
2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
Ход передней подвески 430 мм
Ход задней подвески 508 мм
30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками
Дорожный просвет 356 мм
Новый дизайн передней решетки и LED-оптики
Эксклюзивный дизайн передних дверей
Новый дизайн колесных дисков
Эргономичные сиденья
Многофункциональное рулевое колесо премиум-класса
12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay
2-я панель приборов (у руля, с основными характеристиками)
Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора
NFC-ключ
Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава
Защита лебёдки из алюминиевого сплава