Grand Touring 900 ACE TURBO 137"

В наличии
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель ROTAX 900 ACE
Объем, куб см. 849
Число цилиндров 3
Тип Жидкостного охлаждения, четырехтактный, D.O.H.C., сухой картер
Топливная система Жидкостного охлаждения, четырехтактный, D.O.H.C., сухой картер
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ И АКСЕССУАРЫ
Руль Четыре положения, регулируемый наклон колонки / Стальной, окрашенный / J-образные наконечники / Захват на руле
Фаркоп Стандарт
Ветровое стекло 580 мм
Подробнее
Зеркало заднего вида Стандарт
Указатель уровня топлива Стандарт
Тахометр Стандарт
Спидометр Стандарт
Подогрев ручек Стандарт
Электрический стартер Стандарт
Пассажирское сиденье/спинка Стандарт (регулируемая)
Цифровой инфоцентр Многофункциональная панель приборов с жидкокристаллическим дисплеем
ТРАНCМИССИЯ
Ведущий шкив вариатора eDrive™ 2
Ведомый шкив вариатора С системой быстрого отклика QRS
Реверс Механический
Тормозная система Гидравлическая, с армированной тормозной магистралью из нержавеющей стали
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Объем масляного бака, л. 3,5
Гусеница, мм 508 x 3923 x 32
Сухой вес, кг 322
Сиденье Модульное двухместное сиденье с подседельным багажным отделением
Топливный бак, л. 45
База лыж, мм 975 или 1018
Тип лыж Pilot™ DS 2
Высота грунтозацепа, мм 32
Высота с ветровым стеклом, мм 1330
Ширина/длина, мм 1150 или 1192 / 3240
При создании утилитарных снегоходов мы начали с прочной основы. REV-XU — это очень прочная платформа, а посадка водителя обеспечивает комфорт как при спокойной езде по трассам, так и при движении по перелескам. Маятник задней подвески может находиться в свободном положении для снижения пятна контакта гусеницы на утрамбованном снегу, что облегчает прохождение поворотов и делает возможным движение задним ходом в глубоком снегу. Он также может быть заблокирован в одном положении для увеличения сцепления или для буксировки.